68TF-Stecker Druckluftbremsgetriebe Messingbeschläge
68TF
| TEIL# | Rohrgröße×Gewinde | C | D | L |
| 68TF-02-01 | 1/8×1/16 | 32.11 | .133 | .66 |
| 68TF-02-02 | 1/8×1/8 | 16.7 | .133 | .78 |
| 68TF-5/32-01 | 5/32×1/16 | 32.11 | .163 | .66 |
| 68TF-5/32-02 | 5/32×1/8 | 16.7 | .163 | .78 |
Austauschbarkeit als Referenz
Parker: 682VL-4-2 682VL-4-4 682VL-5-4 682VL-6-6
Eaton/WeatherHead:68TF-2-168TF-2-268TF-5/32-168TF-5/32-2
Mittelland: 18-208 18-209 18-210 18-211 18-212 18-213 18-214 18-215
Achtung: Angebote und Lieferung von Nichtlagerartikeln auf Anfrage.Konfigurationen und Abmessungen können ohne Vorankündigung geändert werden.Weitere Informationen finden Sie in SAE J530-Kfz-Rohrverschraubungen und SAE J531-Ablassschrauben.
DOT Air Brake – Getriebearmaturen, Zubehör
Anwendungen
Zur Verwendung mit SAE J844 Typ A Nylonschläuchen in druckgeschützten Luftübertragungsanwendungen.
(AD 5/32″)
Merkmale
- Konstruktion – Dreiteilige Einheit: Körper, Mutter und geteilte Hülse.Extrudierte Konfiguration (Messing CA360 oder CA345).
- Vibrationsfestigkeit – Angemessene Beständigkeit.
- Vorteile – Einfache Montage und Demontage (keine Rohrvorbereitung oder Bördelung erforderlich.)
Spezifikation
- Temperaturbereich: Armaturen widerstehen Schwankungen von -40 °F bis +220 °F (-40 °C bis +105 °C)
- Arbeitsdruck: Maximaler Betriebsdruck von 150 psi.
Montageanleitungen
- Schneiden Sie den Schlauch rechtwinklig ab.
- Führen Sie den Schlauch bis zum Anschlag in das Fitting ein.
- Ziehen Sie die Mutter 1 1/2 Umdrehungen von handfest an.
